Produktnummer:
EWTS5GND21
Produktinformationen "EWTS5G (Standard)"
EWTS5GND21
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EWTS5G
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Panasonic Automotive Inertial 6in1 Sensor | ASIL-D konform (ISO26262) | 6DoF Sensoren in einem MEMS Design
EWTS5G Panasonic Automotive 6DoF Inertial Sensor 6in1
6DoF in einer einzelnen MEMS Struktur | ASIL-D konforme funktionale Sicherheit (ISO26262) | kompaktes Design
Dieser Sensor trägt zu fortschrittlichen Systemen wie ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), autonomem Fahren usw. bei, um 6DoF-Daten zu erfassen, die aus 3 Achsen (vorwärts und rückwärts, links und rechts, oben und unten) der Beschleunigung (Acc) und Gyro-Daten bestehen.
Dieser Sensor entspricht der ISO26262 gemäß der Sicherheitsstufe des Benutzersystems (ASIL: Automotive Safety Integrity Level), unterstützt die Erstellung von Argumenten durch Bereitstellung der erforderlichen Dokumente und garantiert die Qualität für Automobilanwendungen.
Der 6in1-Inertialsensor passt sich einer Ein-Chip-Lösung an, bei der alle 6 Achsen von Acc und Gyro zusammenarbeiten. Alle 6 Achsen sind orthogonal und ermöglichen trotz der Einbaulage hochpräzise Daten.
Dieser Sensor passt elektrostatische MEMS an und kapselt MEMS und ASIC durch Wafer-Level-Packaging, um den weltweit kompaktesten und flachsten 6DoF-Inertialsensor zu realisieren. Dadurch wird das Kfz-Steuergerätesystem einfacher und kleiner.
Die spezielle Grübchen-Form der Anschlüsse ermöglicht das Auflöten von Füllmaterial, das an der Seite der Anschlusspins sichtbar ist. Dadurch kann durch die Sichtprüfung des Füllmaterials bestätigt werden, dass jeder Anschlusspin korrekt mit der Substratfläche verlötet ist.
Features
- 6DoF in einem einzelnen MEMS Design
- ASIL-D konform (IS26262)
- 3 Achsen X, Y, Z
(vorwärts und rückwärts, links und rechts, oben und unten)
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Beschleunigung (Acc) und Gyro-Daten
- Full Scale ±16, ±8, ±2, ±1 G (wählbar)
- Temperaturbereich -40...+125°C
- Versorgung 3.3V (3.0~3.6V)
- SPI-Schnittstelle
- Abmessungen Gehäuse 4.5x4.5x1.1 mm
- die Form der Anschlüsse ermöglicht das Auflöten von Lötkugeln an der Seite der Lötpins
(Details siehe Datenblatt)
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